最近在有些地區(qū)針對車體廣告的出臺政策，限制未備案 汽車張貼，和噴繪車體廣告。似乎也成為各地不大不小的新聞。臨沂車體廣告制作企業(yè)有必要爭取自己的生存空間。
車體廣告等待解決的問題是法律法規(guī)不完善，缺乏獨立統(tǒng)一行業(yè)規(guī)范。長春，北京，濟南，武漢，臨沂等地的相繼出臺政策進一步規(guī)范車體廣告的發(fā)布同時車體廣告與車身廣告制作行業(yè)借此可能又會經(jīng)歷一次重新洗牌。此外車體廣告行業(yè)缺乏類似協(xié)會的的組織來進行行業(yè)自律和更好的跟相關(guān)部門溝通的能力。
相比國外的車體廣告業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)廣告業(yè)發(fā)展只能說是處于幼年時期，前途是無限光明。然而車體廣告仍未被大眾所重視。恰當?shù)能圀w廣告發(fā)布不僅能夠為企業(yè)創(chuàng)造效益而且能夠?qū)崿F(xiàn)政府、企業(yè)、廣告投放商、乘客的多重收益。車體廣告的社會效應(yīng)甚至大于所帶來的經(jīng)濟效應(yīng)。
如何才能破解車體廣告發(fā)展的瓶頸，車體廣告認為在出臺政策法規(guī)的同時還要積極引導和規(guī)范相關(guān)環(huán)節(jié)讓各種發(fā)布渠道更明晰更暢通。
一、在交通管理中對車體廣告發(fā)布號進行統(tǒng)一編碼，快速檢驗車體廣告的來源。
二、放寬各種車輛類型的限制，比如私家車。
三、車體廣告制作企業(yè)大都規(guī)模較小，對符合標準的企業(yè) 放寬準入限制。
四、由于汽車各地流動性強迫切 統(tǒng)一各地戶外 法律法規(guī)，明確制作的監(jiān)管方。